ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 23 декабря 2003 года N 107-т/3


Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные
с ними услуги в ОАО "Колыматранснефть"

В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 года N 960 (с изменениями от 31.12.99, 08.04.2002), на основании обращения открытого акционерного общества "Колыматранснефть" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги (вх. N 17-130 от 02.07.2003) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации

постановляет:

1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Колыматранснефть" согласно приложению 1.

2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Колыматранснефть" согласно приложению 2.

3. Ввести в действие утвержденные настоящим постановлением тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Колыматранснефть" с 1 января 2004 года.

     

Председатель Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
Г.Кутовой

Приложение 1
к постановлению Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
от 23 декабря 2003 года N 107-т/3

     

ТАРИФЫ
на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги
в ОАО "Колыматранснефть"

Приложение 2
к постановлению Федеральной
энергетической комиссии
Российской Федерации
от 23 декабря 2003 года N 107-т/3

     

ПОЛОЖЕНИЕ
о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
и связанные с ними услуги в ОАО "Колыматранснефть"

1. Общие положения

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО "Колыматранснефть" (далее - Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3. Тарифы являются предельно максимальными.

1.4. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.

При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

1.5. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам.

2. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы
за производство ПРР

2.1. Диспетчеризация комплексного обслуживания судов при грузовых операциях.

2.2. Обеспечение шланговки судна к балластному трубопроводу, сдача льяльно-балластных вод на очистные сооружения.

2.3. Обеспечение пожарно-технической и экологической безопасности во время грузовых операций.

2.4. Обеспечение ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов.

2.5. Документальное оформление передачи грузов.

2.6. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков в процессе их транспортировки.

2.7. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

2.8. Инфраструктурное обеспечение производства грузовых работ.

2.9. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.10. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.

3. Применение тарифов

3.1. Определение тарифов за ПРР производится в соответствии с приложением 1 к постановлению ФЭК России.

3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

3.2.1. При исчислении платы за ПРР используется метрическая тонна.

3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.

Масса груза, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.

Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).

3.2.3. К расчету принимается масса груза нетто.

3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на вес груза вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в разделе 2.