ПОСТАНОВЛЕНИЕ
о назначении административного наказания
5 августа 2014 года г. Полярный
Мировой судья судебного участка № 1 Александровского судебного района Мурманской области Демчишин Д.В., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.15 ч. 4 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении Ерастова <ОБЕЗЛИЧЕНО>
установил:
около 09 часов 00 минут <ДАТА3>, Ерастов, управляя автомобилем марки «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», государственный регистрационный номер (далее - г.р.н.) <НОМЕР> и совершая обгон впереди движущегося транспортного средства, в районе 22 километра автомобильной дороги <АДРЕС>, в нарушение п. 1.3 Правил дорожного движения, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен».
В судебном заседании Ерастов вину в совершении указанного правонарушения не признал и пояснил, что <ДАТА3>, на автомашине <ОБЕЗЛИЧЕНО>, принадлежащем <ФИО2>, выехал из г. <АДРЕС> по направлению в г. <АДРЕС>. В районе 19 километра автомобильной дороги <АДРЕС> у него заболела нога, вследствие чего он остановил машину, пересел на пассажирское сидение, а управление автомашиной продолжил <ФИО2>. В момент управления автомашиной, по его мнению, он правил дорожного движения не совершал. Если и совершил нарушение правил дорожного движения, то только по неопытности и невнимательности.
Вина Ерастова в совершении инкриминируемого правонарушения подтверждается следующими доказательствами.
Из пояснений свидетеля Хорольского М.Н., данных им в ходе рассмотрения дела в суде, следует, что <ДАТА3>, на автомашине «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.н. <НОМЕР>, на которой отсутстуют специальные цветографические схемы, совместно с инспектором ДПС <ФИО3>, он находился на маршруте патрулирования, осуществляя в скрытом режиме контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения. Фиксация правонарушений производилась на установленный в машине автомобильный видеорегистратор. В 9 часов 00 минут этого дня, на участке автомобильной дороги <АДРЕС>, в районе 21 километр + 900 метров, при движении в сторону пос. <АДРЕС>, их автомашину обогнал автомобиль «<ОБЕЗЛИЧЕНО>». При этом указанный автомобиль выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещен». О факте совершенного правонарушения он сообщил наряду ДПС в составе <ФИО4> и <ФИО5>, которые осуществляли несение службы в районе 15 километра автомобильной дороги <АДРЕС>. Впоследствии, в ходе предъявления лицу, совершившему обгон транспортного средства, видеозаписи фиксации правонарушения с видеорегистратора, установленного на автомашине «<ОБЕЗЛИЧЕНО>» было установлено не соответствие даты и времени совершенного административного правонарушения с датой и временем видеозаписи видеорегистратора, о чем им был подан соответствующий рапорт руководству ОМВД Росси по ЗАТО Александровск.
Из пояснений свидетеля Лимонова Д.Ю., данных им в ходе рассмотрения дела в суде, следует, что <ДАТА3>, совместно с инспектором ДПС <ФИО5>, находился на маршруте патрулирования, осуществляя контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения. Контроль осуществляли на патрульном автомобиле со специальной цветографической схемой. В это день, контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения также осуществляли в скрытом режиме на автомашине «<ОБЕЗЛИЧЕНО>» сотрудники ДПС Хорольский и <ФИО3>. Около 9 часов 00 минут, находясь на 15 километре автомобильной дороги <АДРЕС>, от наряда, ведущего контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения в закрытом режиме поступила информация о фиксации совершенного водителем автомашины «<ОБЕЗЛИЧЕНО>» г.р.н. <НОМЕР> обгона транспортного средства в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещен», совершенном на 22 километре указанной автодороги. Данный автомобиль был остановлен и в отношении водителя <ФИО2>, который управлял транспортным средством в момент его остановки, был составлен протокол об административном правонарушении. В момент составления протокола <ФИО2> пояснил, что в момент совершения обгона автомашиной управлял его знакомый Ерастов. Кроме того, в ходе предъявления водителю видеозаписи правонарушения с видеорегистратора, установленного на автомашине «<ОБЕЗЛИЧЕНО>» было установлено, что дата и время совершенного правонарушения не соответствовали дате и времени видеозаписи правонарушения, зафиксированной на носитель видеорегистратора.
Из протокола об административном правонарушении <НОМЕР> от <ДАТА3> следует, что в 09 часов 00 минут этого дня <ФИО6>, управляя автомобилем марки «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.н. <НОМЕР> и совершая обгон впереди движущегося транспортного средства, в районе 22 километра автомобильной дороги <АДРЕС>, в нарушение п. 1.3 Правил дорожного движения, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен».
Из письменных объяснений Ерастова Е.Е. от <ДАТА4>, <ФИО6> от <ДАТА5> и <ФИО7> от <ДАТА6> следует, что <ДАТА3> автомобилем марки «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.н. <НОМЕР>, при движении из г. <АДРЕС> до 19 километра автомобильной дороги <АДРЕС>, управлял Ерастов Е.Е.
Постановлением начальника ОГИБДД ОМВД России по ЗАТО Александровск от <ДАТА4> в отношении <ФИО6> прекращено производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ по факту совершения им <ДАТА3> при управлении автомобилем марки «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.н. <НОМЕР> обгона впереди движущегося транспортного средства, в районе 22 километра автомобильной дороги <АДРЕС>, с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, что подтверждается соответствующим постановлением.
При указанных выше обстоятельствах, следует прийти к выводу, что около 09 часов 00 минут <ДАТА3>, при движении в сторону пос. <АДРЕС>, в районе 22 километра автомобильной дороги <АДРЕС>, автомобилем марки «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.н. <НОМЕР> управлял Ерастов Е.Е.
Кроме того, из протокола об административном правонарушении <НОМЕР> от <ДАТА4>, схемы места совершения административного правонарушения от <ДАТА3>, проекта организации дорожного движения на автомобильной дороге <АДРЕС>, рапорта инспектора ДПС <ФИО5> от <ДАТА3>, усматривается, что около 09 часов 00 минут <ДАТА3>, Ерастов, управляя автомобилем марки «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.н. <НОМЕР> и совершая обгон впереди движущегося транспортного средства, в районе 22 километра автомобильной дороги <АДРЕС>, в нарушение п. 1.3 Правил дорожного движения, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен».
При этом, выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения не был связан с выездом на трамвайные пути встречного направления или с объездом препятствия.
Указанное обстоятельство в полном объеме подтверждается исследованной в судебном заседании видеозаписи фиксации административного правонарушения, содержащейся на компакт-диске, согласно которой в районе 22 километра автомобильной дороги <АДРЕС>, водитель автомашины марки «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.н. <НОМЕР>, совершая обгон впереди движущегося транспортного средства, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен». Кроме того, указанная видеозапись также подтверждает остановку транспортного средства спустя некоторое время после совершенного обгона.
В соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <ДАТА7> <НОМЕР>, обгон является опережением одного или нескольких транспортных средств, связанным с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Согласно п. 1.3. Правил дорожного движения, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
На основании п. 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними, при этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенной слева.
При таких обстоятельствах, действия Ерастова, который около 09 часов 00 минут <ДАТА3>, управляя автомобилем марки «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.н. <НОМЕР> и совершая обгон впереди движущегося транспортного средства, в районе 22 километра автомобильной дороги <АДРЕС>, в нарушение п. 1.3 Правил дорожного движения, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», необходимо квалифицировать по ст. 12.15 ч. 4 КоАП РФ.
Что же касается несоответствия даты и времени совершенного административного правонарушения дате и времени, указанными на видеозаписи видеорегистратора, а также факт составления в отношении Ерастова протокола об административном правонарушении лицом, не являвшемся очевидцем совершенного им правонарушения, то указанные обстоятельства не могут служить основанием для освобождения Ерастова от административной ответственности.
Так, согласно рапорта инспектора ДПС Хорольского от <ДАТА3>, несоответствие даты и времени совершенного административного правонарушения дате и времени, отраженными на видеозаписи видеорегистратора, было им обнаружено непосредственно после визуального выявления административного правонарушения, о чем был подан соответствующий рапорт на имя начальника ОМВД России по ЗАТО Александровск.
Кроме того, совершенное Ерастовым правонарушение было выявлено сотрудниками полиции в ходе визуального наблюдения.
В соответствии с п. 39 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом Министра Внутренних дел Российской Федерации от <ДАТА8> <НОМЕР> (далее - Регламент), контроль за дорожным движением включает визуальное или с использованием технических средств наблюдение за движением транспортных средств.
При этом из п. 63 Регламента следует, что основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения.
Согласно п. 44, 45 и 47 Регламента, при контроле за дорожным движением нарядом сотрудников на патрульном автомобиле без специальной цветографической схемы обеспечивается его взаимодействие с другими нарядами (стационарных, пеших постов, нарядами на патрульных автомобилях со специальной цветографической схемой), которыми в случае необходимости пресечения и оформления административного правонарушения осуществляется остановка транспортного средства. При осуществлении контроля за дорожным движением принимаются меры к фиксации фактов нарушений правил в области обеспечения безопасности дорожного движения. При выявлении нарушения правил дорожного движения, совершенного участником дорожного движения, могут быть осуществлены остановка транспортного средства с целью осуществления производства по делу об административном правонарушении, а также передача информации о нарушении другому наряду сотрудников (в случае необходимости пресечения нарушения и невозможности принятия самостоятельных мер к остановке транспортного средства).
В соответствии с п. 109 Регламента основаниями составления протокола об административном правонарушении является выявление административного правонарушения, в случае если рассмотрение дела о данном административном правонарушении не находится в компетенции сотрудника.
Согласно представленных сведений, ранее Ерастов к административной ответственности не привлекался.
Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность Ерастова, не установлено.
При назначении наказания Ерастову, с учетом того, что ранее он к административной ответственности не привлекался, и принимая во внимание, что каких-либо последствий данное нарушение не повлекло, является правильным назначить ему предусмотренное санкцией ч. 4 ст. 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях наказание в виде штрафа.
На основании изложенного и руководствуясь ст. 23.1, 29.9, 29.10 и 32.2 КоАП РФ,
постановил:
признать Ерастова <ФИО8> административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.15 ч. 4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, на основании которой назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 5000 (пять тысяч) рублей.
Административный штраф подлежит уплате на следующие банковские реквизиты:
<ОБЕЗЛИЧЕНО>.
Разъяснить Ерастову Е.Е., что в соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу. Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный законом, влечет административную ответственность.
Квитанцию об уплате штрафа необходимо предъявить в канцелярию судебного участка № 1 ЗАТО Александровск по адресу: г. Полярный, ул. Душенова, д. 7.
Постановление может быть обжаловано в Полярный районный суд Мурманской области через мирового судью в течение 10 дней со дня получения его копии.
Мировой судья Д.В. Демчишин
